에어드롬은 증가하는 유동성과 거래량을 통해 다른 분산형 거래소와의 경쟁에서 우위를 점했습니다. Aerodrome은 다른 DEX와 마찬가지로 WETH(Wrapped Ethereum)를 사용하여 쌍을 형성하고 이익을 확보합니다.
Aerodrome은 WETH/USDC 페어가 Uniswap의 유사한 유동성 풀을 능가했다고 언급했습니다. WETH와 USDC 모두에 유동성을 보유한 Slipstream 풀은 지난주에 최고 거래량에 도달했습니다. DEX Screener 데이터에 따르면 Aerodrome의 페어는 Uniswap V3의 유사한 시장을 능가했습니다.
Aerodrome 페어링도 지난 2주 대부분 동안 활동을 유지했으며, 7일 동안 15억 달러의 일일 거래량을 달성했습니다. 이 페어는 일일 활동 측면에서 중앙화된 페어와 경쟁하면서 온체인 거래의 잠재력을 보여줍니다. Aerodrome DEX는 정기적으로 1억 7,100만 달러의 거래량을 기록하는 반면, WETH/USDC 페어는 24시간 동안 1억 3,800만 달러로 가장 큰 거래량을 기록했습니다.
암호화폐에서 가장 높은 거래량 풀 🛫
지난주 Slipstream $WETH – $USDC 풀은 $1.51B의 거래량을 기록하여 @base의 UniV3의 $314M을 크게 앞질렀습니다.
@dexscreener에 따르면, 13일 연속으로 이더리움 전체 풀을 선도했습니다. pic.twitter.com/353i4rvzsV
— Aerodrome (@AerodromeFi) 2024년 8월 27일
Aerodrome 페어링은 또한 Base 블록체인의 Uniswap V3 페어의 13.5M에 비해 16.6M 이상의 유동성을 보유하고 있습니다. Uniswap은 여전히 주요 경쟁자이지만 Aerodrome은 네이티브 DEX의 지위를 얻는 것을 목표로 합니다.
비행장은 기지의 중심 유동성 허브가 되는 것을 목표로 합니다.
현재 Base의 대부분의 새로운 밈 토큰은 여전히 Uniswap을 거칩니다. DEX는 토큰 유형에 따라 V2 및 V3 풀에서 모두 활성화됩니다. 한때 모든 Base 스와핑 활동의 약 87%가 Uniswap을 거쳤습니다.
2024년 8월부터 Aerodrome은 존재감을 확대하여 56% 거래량. DEX는 Base에 가장 큰 유동성을 집중시키면서 Solana의 Raydium과 동등한 존재가 되는 것을 목표로 합니다.
DEX는 또한 Base에서 USDC 공급이 증가함에 따라 힘을 얻습니다. USDC는 토큰이 없는 블록체인에서 가장 널리 사용되는 스테이블코인이 되었으며, $800억 7월의 이체에서 USDC의 사용은 2024년에 지속적으로 확대되는 추세였으며, 스테이블코인은 100만 기본 지갑.
Slipstream은 집중된 유동성으로 거래량을 증가시킵니다.
Aerodrome Slipstream 페어는 이전의 고활동일에서 Uniswap을 앞지르고 있습니다. 이 페어는 AERO 토큰 보유자에게 수수료를 발생시키는 동시에 고거래량을 생성하도록 특별히 설계되었습니다. Slipstream 페어는 또한 최소한의 슬리피지를 목표로 합니다.
4월 Slipstream 출시의 결과로 Aerodrome은 Base에서 선두 DEX들 사이에 줄을 섰습니다. Slipstream의 성공은 Optimism에서 Velodrome DEX의 비슷한 성과에 따른 것입니다.
유동성 공급자는 쌍을 공급하고 WETH 또는 USDC를 인출하지 않는 데 대한 추가 인센티브를 받습니다. 유동성 수수료 외에도 거래 수수료의 일부를 받습니다. 거래 쌍은 또한 더 빠른 오라클 업데이트와 더 낮은 슬리피지를 제공합니다.
Slipstream은 Base가 새로운 사용자를 온보딩하는 과정에 있는 동안 Aerodrome에 도입되었습니다. 새로운 유동성 인센티브는 Aerodrome DEX의 급격한 상승과 일치했습니다. 이 거래소는 또한 더 위험한 슬리피지가 있는 일반 페어를 운반했습니다.
집중된 유동성 시장의 일반적인 행동을 더 잘 반영하기 위해 특정 가격 범위에 배치됩니다. 이는 더 큰 시장 깊이로 인한 안전성을 보장하고 변동성 스파이럴을 피합니다. 대부분의 유동성은 WETH의 활성 가격 범위 주변에 집중되어 있어 더 쉬운 거래 경험을 제공합니다.
유동성을 장려하기 위해 DEX는 유동성 공급자와 상당한 APR을 공유합니다. 위험이 더 큰 집중 유동성 쌍 중 일부는 가장 높습니다. 4월유동성 공급의 내재적 위험은 Aerodrome이 집중된 유동성 쌍의 목록을 제한한다는 것을 의미합니다.
비행장은 현재 기지에 잠긴 모든 가치의 약 30%를 차지하며 이는 약 30%로 안정화되었습니다. 15억 달러. 그 유동성 중에서 비교적 새로운 DEX가 다음을 수행합니다. $577.92M유니스왑은 1억 8,825만 달러로 2위를 차지했습니다.
Aerodrome은 아직 밈 토큰에 압도당하지 않고 대신 DeFi 및 일반 스왑을 위한 유동성을 키우는 데 집중하고 있습니다. 그러나 고출력 쌍은 또한 높은 수수료로 이어졌습니다. 지난주 동안 DEx는 수수료 생성 측면에서 3위를 유지했으며, 약 $330만 주간 수익에서. Aerodrome의 페어가 8월 5일 시장 혼란에 즉각 반응하면서, 이례적인 거래일 동안 수익이 급등했습니다.
수수료 증가는 AERO 토큰 가격에 반영되지 않았습니다. AERO는 연간 최고치인 1.99달러에 도달한 후 범위 내에서 0.63달러에 거래되었습니다. Base 블록체인이 100만 명의 일일 활성 사용자라는 이정표를 넘어섰고 활성 신규 유입이 계속되면서 AERO의 인기가 증가했습니다. 지갑.
Hristina Vasileva의 Cryptopolitan 보도