중고차 사업에서 가장 큰 라틴 아메리카 기반 스타트업 중 하나인 카박은 브라질 자동차 시장에 투자하기 위해 토큰화된 부채를 발행했습니다. 현지 소식통에 따르면, 이 회사는 이미 토큰화 플랫폼인 Liqi를 사용하여 상업 채권으로 약 100만 달러를 토큰화했으며, 500만 달러 이상을 발행할 계획입니다.
카박, 토큰화된 부채에 베팅해 500만 달러 자본 유치
토큰화된 부채 제공이 브라질에서 현실이 되고 있습니다. 멕시코에 본사를 둔 중고차 시장 중심 스타트업인 Kavak은 브라질에서 유동성과 운영 자본을 확보하기 위해 토큰화된 수표를 사용하여 거의 100만 달러의 부채를 발행했습니다. 이 제공은 브라질에서 가장 큰 토큰 발행사 중 하나인 Liqi가 중개한 것으로, Kavak이 재고로 보유한 자동차에 의해 보장되며 12개월 기간 동안 5.5% APY의 혜택을 제공합니다.
이 첫 번째 토큰화된 부채 제공은 일련의 전문 투자자와 사모펀드에 배포되었지만 나머지 토큰은 브라질 증권 감독 기관인 CVM이 정한 규칙에 따라 공개적으로 제공됩니다. Kavak의 목표는 브라질에서의 운영을 자금 지원하기 위해 최대 500만 달러를 발행하는 것입니다.
Liqi의 CEO인 다니엘 코키에리는 전통적인 방법에 비해 채권을 발행하는 토큰화의 이점을 강조했습니다. 그는 “재정적 비용 절감 측면에서 인프라를 살펴보면 Liqi의 토큰화 운영으로 60%의 절감 효과가 있습니다.”라고 강조했습니다. 또한 이를 통해 티켓 운영이 더 작고, 프로세스에 중개자가 적기 때문에 거래가 간소화됩니다.
코키에리는 또한 카박이 이 자금 조달 방식을 자사가 진출한 다른 라탐 국가에도 도입할 계획이라고 말했습니다. 그는 “카박이 운영 중인 다른 국가에 이를 적용할 수 있는 방법을 논의하고 있지만 단기적으로는 실현되지 않을 것으로 예상됩니다.”라고 선언했습니다. 이는 이 지역의 각 국가마다 규제 프레임워크와 관련 준수 비용이 다르기 때문일 가능성이 큽니다.
